比亚迪宋电动汽车车型报价（比亚迪宋电车价格及图片）

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到比亚迪的紧凑型SUV，就不得不提宋Plus了，虽然燃油车比亚迪不行，但是凭借着新能源，比亚迪一下子就逆袭成销冠了，而我们今天要说的这台比亚迪宋Plus EV，入门款就要18万，这车性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型为尊贵型，指导价为18.08万元，定位紧凑型SUV。外观方面，首先外观的设计是相当出彩的，整体前脸的造型跟DM车型、燃油版车型有了明显区分，前脸风格和汉EV如出一辙，车身规格尺寸在也比同级的竞品看着要更大，封闭格栅设计处理的很好，哑光银色的装饰条点缀的很到位。车身侧面看上去非常有力量感和修长，给人一种大气的感觉。

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型侧身

内饰上，宋PLUS EV的用料十分厚道，软质材料和钢琴漆的拼接设计也提升了宋PLUS EV内饰的高级感，12.8英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表还是非常有科技感的，再加上座椅舒适性、多媒体旋转大屏、人工智能唤醒灵敏度，在营造高级感的同时，科技感也直接拉满了。

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型内饰

配置上，21款比亚迪宋Plus EV入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，前后驻车雷达，360°全景影像，透明底盘，定速巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，对外放电，电子档把，多功能方向盘，内置行车记录仪，旋转大屏，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，WIFI热点，4G网，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，后排隐私玻璃，自动空调，后座出风口，温度分区控制，PM2.5过滤装置等，配置表现还是可圈可点的。

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型中控屏特写

空间上，21款比亚迪宋Plus EV入门款车型的车身尺寸为4705*1890*1680，轴距为2765，空间方面的表现还是不错的，后排就算是满座3个成年人也不觉得拥挤；动力上采用磷酸铁锂电池的永磁同步电机，并支持快充，电机总功率为135千瓦，总扭矩为280牛·米，动力强筋，特别是加速真的太快了，虽然不敌汉EV的零百3.9秒，但是足以在路上秒杀一众燃油车了，动力随叫随到。

21款比亚迪宋Plus EV入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：关于比亚迪宋Plus EV，这台车给我的感觉是优缺点五五开。作为一台家用纯电SUV，这台车的行驶质感显然是以舒适为主，对于路面震动的过滤也的确比较到位，不过，在行驶过例如减速带这样的拥有较大起伏的路面时，宋PLUS EV的横向晃动会十分明显，另外，转向手感也无法让人满意，初段转向手感粘滞而模糊，在平时常用的转向角度中很难提供给驾驶者很好的反馈。在设计上，比亚的的风格一直很难评价，外观设计的审美的确因人而异，但内饰上，其豪华感的营造可以说是比较失败的，方向盘上的银色装饰并不显质感，不过座椅的舒适性和承托做的十分到位，这一点值得好评。整体来说这款车配置丰富，而且实用性的配置都不错，像自适应巡航，车道辅助，高速开很省心，后排空间葛优躺没问题，空间同级别也很大，另外整车质保6年15万公里，非营运首任车主三电终身质保，这个政策是很多电动车给不到的。如果你并不在意车辆的行驶质感和造型，宋PLUS EV值得列入你的选车清单中，但在同价位中，有许多更好的新能源车型可供挑选，宋PLUS EV的竞争力显然并不占优。