欧洲有个独立设计工作室，推出了一台名为Milivié1的纯电车，该车是一款限量生产的大众甲壳虫复刻电动车Restomd，旨在继承经典第一代甲壳虫，并添加一些现代化设计元素。该公司只打算生产22台，起价为570000欧元（按当前汇率计算为598244美元，折合人民币4019925元，没看错是四百万）。设计师为德国人乔纳森·恩格勒（JonathanEngler）在海外媒体新闻稿中称他为“一位积极、创新的艺术工程师，他的愿景是庆祝已经灭绝的德国汽车标志，并谨慎地将其重新设计成难以想象的标准”。
在仅仅瞥了一眼Milivié1之后，很明显，与大众最初的甲壳虫相比，设计者正在对该车型进行一些重大的设计更改。该公司补充了几款保时捷早期的设计细节，比如这款车的机头让人想起了356。光环形LED取代了前照灯，还有其他小车灯则放在保险杠上。
在后面，一个鸭尾式扰流板连接到发动机盖上。还有马蹄形尾灯。
内饰设计上，仪表盘和信息娱乐屏幕的12.3英寸屏幕，屏幕周围有一个挡板。有多种显示模式，包括显示模拟仪表。使用者有多种方式为设备充电，包括无线、220伏、USB和USB-C。为了制造Milivié1，该公司采购了一辆大众甲壳虫1303捐助车。这种车型出现于20世纪70年代初。设计师将甲壳虫重建到这个新的电动版需要花费1000多个小时的工作。这工作包括在每个角落安装双叉杆悬架。还有前后盘式制动器。
不得不说这个黑老外的心实在是有点黑，花400万人民币买个情怀，而长城复刻甲壳虫的欧拉朋克猫只需要十几万元，对比下是不是觉得长城的价格就很良心了？
再来看看大众原厂推出的一辆纯正全电动的大众甲壳虫。
大众最新的电动汽车——e-甲壳虫。是的，这是一辆经典的大众汽车，后面没有风冷发动机。这是大众汽车子公司大众汽车集团零部件公司的一个设计研究，该公司与一家名为eClassics的公司合作，将动力系统从一款新的e-Up转换为甲壳虫。这台电动机的马力仅为81马力，所以速度不快。大众表示，它将在8秒钟内从0-50英里/小时，最高时速显然是93英里/小时。在改装过程中，性能显然不是首要任务，但底盘和制动器已得到加强，以应对36.8kWh电池模块带来的额外重量（电池由大众e-Up提供）。这些电池可以行驶124英里，这比大多数经典汽车单程行驶的里程还要长。而且它们可以快速充电，这意味着如果你接通电源一小时，你将获得大约75%的额外电量。
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